Volvo XC40. Une sacrée personnalité.

Avec son nouveau SUV compact premium, Volvo s’attaque à un segment, dont il était jusqu’alors absent. Dernier-né d’une prestigieuse lignée, le Volvo XC40 apporte un réel coup de jeune à la gamme et tout indique qu’il est sur la bonne voie pour s’imposer comme un best-seller.

Petit gabarit, mais grandes prestations

C’est ainsi que l’on peut résumer le « petit dernier » du constructeur suédois ! S’il reprend certains des codes de la marque (phares en forme de T, flancs travaillés et capot nervuré), c’est pour mieux mettre en valeur sa calandre concave, son toit flottant au coloris différent de la carrosserie ou son hayon musclé dépourvu de plaque minéralogique. Avec ses dimensions plus contenues que celles de son aîné le XC60, il s’avère très à l’aise en milieu urbain et vise volontiers une clientèle plus jeune, voire plus féminine. Pour l’organisation de l’espace intérieur, Volvo a fait appel aux meilleurs spécialistes, à savoir les clients eux-mêmes par le biais d’une vaste enquête. Banquette arrière à commande électrique, tablette tactile sur la console centrale qui concentre l’ensemble des commandes, espace de rangements fonctionnels dans les portes et sous les sièges, emplacement pour téléphone avec recharge par induction, crochet pliable pour suspendre un cabas, corbeille amovible dans la console, … Des prestations top ! Comme l’ensemble de la gamme Volvo, le XC40 dispose de tout un arsenal sécuritaire : entre autres, pilotage semi-automatique sur autoroute, freinage d’urgence automatique, alerte trafic en marche arrière, caméra 360°, aides à la conduite anti-sortie de route ou clé numérique via un smartphone.

En attendant les modèles électriques…

Les premières livraisons concernent les modèles haut de gamme T5 (essence 247 ch.) et D4 (diesel 190 ch.) en transmission 4 x 4 et boîte Geartronic 8 avec 4 niveaux de finition. Prix : de 45 100 € à 52 000 € selon les finitions. Puis au printemps, arrivera l’offre globale D3 (diesel 150 ch.), T3 (essence 150 ch.) et T4 (essence 190 ch.). Pour ces modèles le ticket d’entrée sera de 30 850 € contre les 45 100 € actuels. Pour les modèles électriques, il faudra patienter jusqu’en 2019/2020. A noter pour les acquéreurs du XC40 : le concept « Care by Volvo », qui offre un ensemble de services pratiques, permettant au client de disposer de son véhicule en laissant Volvo Cars se charger du reste.

Contact :

Volvo. Actena Concessionnaire.

58, av. Charles de Gaulle. 92200 Neuilly. Tél : 01 46 43 14 40.

Internet : www.volvocars.com