Alors que les comportements évoluent vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement – dont le vélo est devenu le symbole particulièrement depuis le confinement – la ville de Neuilly se transforme depuis plusieurs années pour créer
des espaces adaptés à tous, des piétons jusqu’aux conducteurs, en passant par les cyclistes.
Baptisée “coronapiste”, la piste cyclable aménagée le long de la RN13 suite à la pandémie pour décongestionner les transports en commun, illustre l’évolution des pratiques et le besoin de ce type d’aménagements, en témoignent les près de 6 000 utilisateurs qui l’empreintent chaque jour. « C’est une révolution, l’idée est magnifique », se réjouit Jean-Baptiste Bombek, responsable de l’antenne MDB à Neuilly (Mieux se Déplacer à Bicyclette). Mais de nombreuses incivilités ont affecté la sécurité de cette piste cyclable qui relie Neuilly à La Défense : déplacement des plots, stationnement de véhicules, utilisation de la piste par des deux-roues motorisées. « Ce non-respect est dangereux et c’est pour cela que nous avons manifesté le 11 février dernier », explique Jean-Baptiste. Les contre-allées de l’avenue Charles de Gaulle permettront aux cyclistes de bénéficier
– d’ici la fin des travaux – d’une piste cyclable bidirectionnelle sur les 2 km. Cette piste (est-ouest) est d’ailleurs déjà active sur certains tronçons livrés des Allées de Neuilly. Côté salariés et entreprises, le changement se constate également. « Nous avons triplé notre chiffre d’affaires depuis 1 an », explique le neuilléen Charles Poretz, fondateur de Cyclez, opérateur de vélos en entreprises et collectivités. « Mais cette prise de conscience a été progressive et est liée notamment à la loi sur la transition énergétique de 2015 ou encore les différents pics de pollution. La crise de la Covid-19 n’a fait que faire sauter les derniers verrous résistants dans certaines entreprises », résume-t-il. Grâce aux vélos à assistance électrique (VAE), les idées reçues concernant les cyclistes ont disparu (temps, pénibilité…). « Les VAE deviennent des véhicules de fonction et cette évolution est aujourd’hui réclamée tant du côté des salariés que des entreprises », conclut Charles Poretz.
— Nouveau commerce. En Selle Marcel.
Installé avenue de Madrid à Neuilly depuis décembre 2019 – un jour de grève de la RATP, cela ne s’invente pas ! – En Selle Marcel propose des vélos mécaniques et électriques haut de gamme pour les hommes, les femmes et les enfants. « Notre clientèle est très familiale », explique Nolwenn Bézier, responsable de la boutique. « 70% de nos ventes concernent les vélos électriques », poursuit Nolwenn qui explique ce phénomène par la crise de la Covid-19 pour éviter les transports en commun et la circulation difficile en voiture. « La fréquence a fortement augmenté à la fin du confinement jusqu’à mi-septembre. C’était bluffant, il n’y avait plus de vélos à vendre. Aujourd’hui le flux est toujours tendu mais nous restons une des rares boutiques de la région parisienne à avoir du stock car nous appartenons à un groupe qui détient au total 7 boutiques », explique la responsable. Vélos mais aussi accessoires (bagagerie, équipement, vêtements, casques, protections pluie), pompes, gilet de sécurité, éclairage, sonnettes… En Selle Marcel se distingue par son large choix de vélos de qualité avec des moteurs Bosch pour l’électrique et des marques au design affiné (Moustache, Riese et Muller, Schindelhauer, Trek, Brompton et BMC). Une nouvelle enseigne (et la seule à Neuilly) qui illustre bien cet engouement pour les deux-roues.
— RED-WILL. Louez votre VAE !
Pour tous ceux qui veulent se mettre au vélo électrique, plus besoin de l’acheter, il suffit de le louer, grâce à la société RED-WILL, fondée à Neuilly par Colombe Monnoyeur. Un nouveau service premium de vélos électriques français en abonnement mensuel, sans engagement. Avec RED-WILL,
vous n’avez plus rien à gérer. Entretien à domicile, intervention dans les 24h, assurance vol, tout est inclus. La location mensuelle par abonnement permet d’accéder plus facilement à un vélo et un service haut de gamme, et de lisser ses dépenses.
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